CDTL in 大国重器!大飞机地面动力学试验平台开试


发布时间:

2024-03-18

9月21日上午,时代电动参与设计的大飞机地面动力学试验平台在长沙成功开试。

时代电动为大飞机地面动力学试验平台提供多轴分布式驱动,线控制动和线控转向,是整个动力学试验平台实现驱动、转向、制动的底盘核心执行部件。

当日,湖南省委常委、长沙市委书记吴桂英,中国商用飞机有限责任公司董事长、党委书记贺东风,省人大常委会副主任陈飞,中国工程院院士、中国商飞首席科学家吴光辉,中国工程院院士、试验平台总顾问及负责人黄伯云,中国工程院院士、中南大学党委常委、副校长柴立元等出席活动,共同见证试验。

本次试验是在真实滑行道面和指定速度工况下,获取飞机地面载荷和相关动态特性的基础数据,试验结果对于开展地面动力学模型校验、研究刹车/转弯关键技术等具有重大意义,数据将支撑国产民机型号研制工作。试验取得圆满成功。

据悉,湖南省委、省政府对试验平台高度重视,将其明确为省“4+4”科创工程的四个重大科学装置之一。省委十二届四次全会进一步将其纳入5大“科技创新高地标志性工程”。并在会上宣布成立国家大科学装置工作专班,为试验平台申报国家大科学装置提供更科学、更全面的前瞻性谋划和系统性布局。


大飞机地面动力学试验平台是一个模拟飞机地面动力学特性的重大科技基础设施,建成后将同时具备滑轨台架系统和车载台架系统共2套试验平台,成为继美国NASA试验基地后国际领先、国内唯一的可测试各种飞机轮胎、机轮刹车系统、起落架系统在各种道面的高速动力学特性、大侧偏角动力学特性的试验平台。

该平台可为国内飞机轮胎、机轮刹车、起落架系统地面动力学分析提供实测数据,突破以往研究手段多集中于数学建模和动力学分析、缺乏实测数据的技术瓶颈,打破国外对该项关键技术实验数据的垄断,填补国内飞机轮胎机轮刹车-起落架地面动力学关键技术空白。试验平台可为支持开展中国商飞大型客机型号(C919,CR929 等)、国家其它航空产品及型号系统设计、优化、集成试验、验证、机载系统能力提升提供必要的理论技术支撑,实验能力还可推广至航天(航天飞机、空天飞机)、特种车辆等领域。大飞机地面动力学试验的成功开试标志着试验平台迈出建设期、进入运行期。

 

 

 

服务热线:

0571-69915000

全部
  • 全部
  • 产品管理
  • 新闻资讯
  • 介绍内容
  • 企业网点
  • 常见问题
  • 企业视频
  • 企业图册

杭州时代电动科技有限公司

地址:浙江省杭州市临平区东湖街道南公河路9号4幢2楼201室

公司电话:0571-69915000

企业邮箱:sales@cdtlev.com

页面版权 © 杭州时代电动科技有限公司

SAF Coolest v1.3.1.2 设置面板JSTSS-ZSSM-JFSSE-ZEF

图片ALT信息: 杭州时代电动科技有限公司

无数据提示

Sorry,当前栏目正在更新中,敬请期待!

您可以查看其他栏目或返回 首页

V1.3.1 SVG图标库请自行添加图标,用div包起来,并命名使用